Когато обмисляте наемане или покупка на мотокар, газокар или електрокар, е важно да имате представа как да поддържате машината, за да може тя да работи безопасно и ефективно. Нивото на поддръжка на мотокари, газокари и електрокари варира при различните видове модели, като някои имат значително по-високи изисквания за поддръжка от други.
Двете категории, които трябва да имате предвид, са:
Мотокари с вътрешно горене (IC)
- Газокари
- Дизелови мотокари
Електрокари
- Електрокари с оловно-киселинна батерия
- Електрокари с литиево-йонна батерия
IC мотокари и газокари
Най-високите разходи за поддръжка ще се наблюдават при дизеловите мотокари и при газокарите, тъй като двигателят с вътрешно горене се нуждае от редовна поддръжка и има повече износващи се части. В допълнение към това, маслените филтри, изпускателните филтри, както и редовните проверки на двигателя ще увеличат разходите за поддръжка и обслужване на тези машини. Традиционните електрокари значително намаляват разходите за поддръжка в сравнение с IC.
Как да поддържаме двигателя на мотокари, газокари и електрокари?
Поддръжка на двигателя:
Дребната поддръжка включва:
- Освобождаване на налягането, като се премахнат капачките на пълнителя;
- Смяна на моторното масло и масления филтър;
- Допълване на охладителна течност към двигателя;
- Почистване на охладителната система на двигателя и въздушния филтър;
- Проверка на ремъка на задвижването или вентилатора;
- Проверка на предпазителите и маркучите;
- Зареждане на гориво;
- Добавяне на AdBlue;
- Обезвъздушаване на горивната система;
- Проверка и зареждане на газокари;
- Затягане на болтовете на главата на цилиндъра;
- Регулиране на скоростта на празен ход на двигателя и момента на запалване.
Средната поддръжка включва:
- Смяна на горивния филтър или почистване на LPG филтъра;
- Проверка и регулиране на хлабината на клапана, ако е необходимо;
- Смяна на свещите за газовите и бензиновите машини;
- Източване на водния сепаратор и почистване на радиатора;
- Почистване на външната част на радиатора и смяна на горивния филтър;
- Смяна на указаните части, кондензатора и зададеното време.
Основната поддръжка включва:
- Смяна на охладителната течност;
- Проверка и смяна на горивния филтър, горивната цедка и водния сепаратор;
- Смяна на разпределителния ремък и другите уплътнения;
- Почистване или смяна на вътрешния вентилационен филтър.
Електрокари
Електрокарите не се нуждаят от толкова поддръжка, колкото машините, задвижвани от двигатели с вътрешно горене. Това е така, защото има по-малко части за поддръжка. Механиката на електрокарите е много по-опростена, но, разбира се, те все още трябва да бъдат проверявани, за да сте сигурни, че всичко е в добро работно състояние. Операторът или техникът ще трябва да проверява батерията, за да е сигурен, че тя има необходимото ниво на вода/електролит и че батерията е заредена правилно.
Как да поддържаме електрокари с оловно-киселинна батерия?
Поддръжка на оловно-киселинна батерия
Поддръжката на електрокари с оловно-киселинна батерия е силно намалена, тъй като износващите се части са по-малко и броят на филтрите, които трябва да се сменят, е сведен до минимум.
Основните разходи за следпродажбено обслужване и поддръжка на електрокар с оловно-киселинна идват от батерията. Батерията трябва редовно да се проверява за нивото на киселината. Нивото на водата трябва да се проверява редовно и да се добавя дестилирана вода.
В допълнение към това, оловно-киселинните батерии носят известен експлоатационен риск. Разрешено е да се зареждат само в специално оборудвани зареждащи помещения с циркулация на въздуха. Това е така, защото по време на процеса на зареждане на електрокари с оловно-киселинна батерия се отделя газ, който има потенциал да причини експлозия.
Седмичната поддръжка включва:
- Почистване на батерията;
- След зареждане, клетките се пълнят с йонизирана вода;
- Проверка нивата на електролита;
- Извършване на изравнително зареждане;
Дребната поддръжка включва:
- Батерията;
- Смяна на батерията, ако е повредена;
- Проверка на температурата на връзките;
- Затягане на хлабавите болтове на акумулатора;
- Поддръжка на окислените болтове на акумулатора;
- Проверка на конекторите и кабелите за повреда, изгаряне или корозия;
- Почистване на горната част на корпуса на батерията;
- Измерване тежестта на електролита;
- Закрепване на капака на батерията.
Средната поддръжка включва:
- Цялостно почистване на батерията.
Зарядното устройство
- Проверка на кабелите, микропревключвателите и конекторите за износване и повреда;
- Проверка на AC и DC предпазители;
- Почистване и проветряване отделението за зарядно устройство;
- Продухване на печатните платки с въздух под високо налягане.
Коя е най-добрата батерия за електрокар?
Поддръжка на литиево-йонна батерия
Електрокарите с литиево-йонна батерия имат най-ниските разходи. Не е необходима поддръжка на батерията. Литиево-йонните батерии са перфектната комбинация, що се отнася до общата цена на собственост, резервни части и следпродажбени разходи.
Електрокарите с литиево-йонна батерия не изискват поддръжка и не изискват почистване или равномерно зареждане както електрокарите с оловно-киселинна батерия.
Зарядното устройство за литиево-йонните батерии трябва да се поддържа по същия начин като зарядното устройство за оловно-киселинната батерия, както е описано по-горе.
Обща поддръжка на мотокар, газокар и електрокар
Мотокарите, газокарите и електрокарите изискват общо ниво на основна поддръжка, независимо дали са IC или електрически. Тази поддръжка изисква проверка на всички части на машината, за да се гарантира, че тя е в безопасно и работно състояние.
Гуми
Редовната проверка на гумите за повреда и осигуряването на правилното налягане (ако е необходимо) и подходяща дълбочина на протектора е много важно, за да може машината да работи безопасно.
Вилици
Вилиците трябва да бъдат проверявани за правилно монтиране и за износване и пукнатини.
Хидравлика
Маркучите, хидравликата и уплътненията трябва да бъдат проверявани за течове. Качеството и нивата на маслото трябва да се проверяват и поддържат. В допълнение към това, поддържането на помпата, филтъра и цилиндрите е много важно.
Мачта
Мачтите трябва да бъдат проверявани, за да се гарантира, че всички гайки и болтове са затегнати, както и правилно смазани. Трябва да се гарантира, че с течение на времето веригите и шайбите на мачтата не показват прекомерно износване. В противен случай, те трябва да бъдат подменени.
Спирачки
Проверете дали спирачният педал и ръчната спирачка работят правилно и поддържайте спирачките в чисто работно състояние. Спирачната течност трябва да се сменя, а спирачните накладки и другите компоненти трябва да се следят за износване.
Шаси
Кормилното управление и трансмисията трябва да се проверяват редовно и трябва да се обръща специално внимание на всички предупредителни светлини, показвани от машината. Шасито трябва да се поддържа добре, а гумата на окачването трябва да се следи.
Аксесоари
Светлините, клаксона и предпазните колани трябва да са в изправно състояние.
Следвайки плана за поддръжка, който отговаря на специфичните изисквания на Вашата машина, Вие можете да защитите Вашите служители, машина и бизнес от щети и да насърчите безопасна и ефективна среда на работното място. Също така, чрез извършване на правилна поддръжка, Вие значително ще намалите разходите си.
Ако имате допълнителни въпроси, не се колебайте да се свържете с нас.